Т.к. на люк действует давление (люди, авто), а он (люк) опирается на асфальт, распределение давления такого люка на асфальт будет более равномерным по краям, в результате конструкция будет более долговечной.
Ну на асфальт то уж не на асфальт.
А кругый он, думаю, еще и потому что не обошлось без прочностного вопроса. Сопромат, так сказать..