Слабый пол: за рулем и без

[Питер Пен]

 
А так это тебя видеокамера сняла

Может какая-нибудь и сняла, но полиция пока вроде как мною не интересовалась.

[Лев]

Думается, Питер Пен, что Ты не очень хотел зла, просто пришла в голову идея - она жаждала, чтобы ее реализовали. Выбор был в пользу изобретательности, а не в пользу мести. Об этом же говорит и то, что немножечко стыдно. Думаю, женщина Тебя простит и забудет; может, какой-то даже урок усвоит
Показать скрытый текст

Не доверять ключи, к примеру 

А змея - это уже жестокость, как и вредительство самого автомобиля, что к сожалению сейчас распространенная месть...

[Dennis]

Девушки, они такие
 Что поделаешь, кто - то хорошо водит, а кто плохо
 Но все хотят на дороги России

[avtoman]

Выскажусь в защиту женщин за рулем. Вот один (не единственный) из примеров.

Мишель Мутон – первая и пока единственная женщина, которой удалось добиться победы на этапах чемпионата мира по ралли. Она родилась во Франции в обеспеченной семье и до 20 лет вела беззаботную жизнь «золотой» молодежи. Спорт занимал в ее жизни не последнюю роль – Мишель занималась горными лыжами и плаванием. Однажды на вечеринке один из знакомых, участвующий в ралли, пригласил ее на гонки. Там Мишель и «заболела» автоспортом. Отец, не скупясь, приобрел для нее лучший на то время раллийный автомобиль Renault Alpine A110. На этой машине в 1975 году Мишель добивается первых заметных результатов.
Громкий успех пришел к Мутон в 1981 году, когда она уже в составе команды Ауди стала победителем ралли Сан-Ремо. Впервые в истории мирового ралли на верхнюю ступеньку пьедестала встала женщина! В сезоне 1982 года она выиграла три гонки и заняла второе место в общем зачете. Этот сезон для Мишель был «звездным». После него карьера пошла на спад, и в 1986 году Мутон уходит из ралли, но не из автоспорта. В дальнейшем она принимает участие в различных автосоревнованиях или в их организации. В 2010 году Мишель Мутон стала президентом Комитета женского автоспорта FIA.
//текст доступен после регистрации//

[снн]

<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>
<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>

[Руслан Дехтярь]

<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>
<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>

Перепутала педали. Классика.

[☭-Изделие 20Д]

Лучше бы за день до этого у себя в гараже перепутала

[Питер Пен]

<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>
<i style="color:#ff0000;">//текст доступен после <a href="/forum/index.php?action=register">регистрации</a>//</i>

Перепутала педали. Классика.

Очень поучительное видео для пешеходов, а также инженеров Porsche Cayenne, которым  оказывается есть над чем еще работать, учитывая что за его руль садятся такие дуры.

[снн]

[Руслан Дехтярь]

В защиту всех малоопытных водителей невзирая на пол (без привязки к вышеописанным событиям с Каен и дабы избежать абсолютно обоснованную крититику в свой адрес в связи с этим) могу сказать: езда по мегаполису - вещь опасная и требующая все же достаточного опыта!
Я помню по себе, что когда я первые разы садился за руль и вынужден был первые разы пересекать Ленинградскую площадь в час пик- это была полная жопа. Приезжая домой, я выкручивал футболку от холодного пота! По первой кучу раз мог попасть в ДТП по своей вине, либо по вине других в тот момент, когда эти другия, надеясь, что за рулем моей машины опытный водитель, совершали какой- то резкий отчаянный маневр. Езда у нас ведь дикая. Не в Германии живем.
Это сейчас, когда я проехал уже пару сотен тысяч километров, я вижу всю дорожную ситуацию, предугадывая действия всех участников движения. Но этот опыт где- то нужно брать. Где брать этот опыт начинающим водителям- ума не приложу!

[Tim]

В защиту всех малоопытных водителей невзирая на пол (без привязки к вышеописанным событиям с Каен и дабы избежать абсолютно обоснованную крититику в свой адрес в связи с этим) могу сказать: езда по мегаполису - вещь опасная и требующая все же достаточного опыта!
Я помню по себе, что когда я первые разы садился за руль и вынужден был первые разы пересекать Ленинградскую площадь в час пик- это была полная жопа. Приезжая домой, я выкручивал футболку от холодного пота! По первой кучу раз мог попасть в ДТП по своей вине, либо по вине других в тот момент, когда эти другия, надеясь, что за рулем моей машины опытный водитель, совершали какой- то резкий отчаянный маневр. Езда у нас ведь дикая. Не в Германии живем.
Это сейчас, когда я проехал уже пару сотен тысяч километров, я вижу всю дорожную ситуацию, предугадывая действия всех участников движения. Но этот опыт где- то нужно брать. Где брать этот опыт начинающим водителям- ума не приложу!

  Я вообще по городу за рулем не езжу, только на треках

[снн]

лихачить изволите?

[Tim]

лихачить изволите?

а что еще там делать )))

[Вилли ☂]

... Езда у нас ведь дикая. Не в Германии живем. ...

Подтверждаю. Езда (ну или как любят еще говорить: культура вождения) здесь очень на приличном уровне.

[семеныч]

//текст доступен после регистрации//