Взлетит или нет?
Есть обычный винтовой самолёт. Он стоит на длинном конвейере. Запускаем винт. Самолёт начинает движение. НО. Конвейер работает по принципу комнатной беговой дорожки (человек бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола): чем быстрее вращаются колёса на шасси самолёта, тем быстрее движется лента конвейера.
Вопрос: сможет ли взлететь самолёт? Трением в шасси и конвейере можно пренебречь.
Вопрос: сможет ли взлететь самолёт? Трением в шасси и конвейере можно пренебречь.
Ответ
Рейтинг: : Для взлёта самолёту требуется, чтобы тяга, создаваемая винтом (или винтами), была больше трения самолёта об опору (для этого на шасси и нужны колёса). В нашей задаче конвейер не мешает колёсам крутиться, а, значит, не создаёт трения между самолетом и опорой. Винт же тянет вдоль конвейера самолёт и разгоняет его до скорости отрыва. Это человеку на беговой дорожке нужно отталкиваться ногами от неё, чтобы двигаться. А так как она и сама двигается назад с той же скоростью, то движение относительно пола отсутствует. Самолёт же "отталкивается" винтом от воздуха (чему конвейер не препятствует). Т.е. самолёт разгоняется винтом, а не за счёт колёс шасси. А шасси самолёту нужны для обеспечения скольжения по опоре. Конвейер и этому не мешает. Можно провести такую аналогию. На земле стоит автомобиль и за верёвочку тянет самолёт по конвейеру. А вот с какой скоростью будет крутиться при этом конвейер, это отдельный вопрос. Т.к. условия идеализированные (нет трения), то скорость будет бесконечной. Но к основному вопросу это не имеет отношения. Этот конвейер отлично отвлекает внимание и сбивает с толку при решении. Видимо, для того и введён в условие:-)
+120
Комментарии:
unlimited, 2008-08-12
неверный ответ - самолет поднимает не винт - винт только разгоняет самолет чтобы увеличить потоки воздуха огибающие закрылки на крыльях самолета и создать подемную силу. А если самолет будет оставаться неподвижным относительно земли то этих воздушных потоков не будет и самолет не взетит - все просто - когда мы запускаем воздушного змея - мы тянем за веревку и бежим против ветра чтобы создать воздушный поток способный понять его - так же и здесь - только вместо веревки и человеческих усилий - мотор и винтMakc, 2008-10-04
Та ну... Ответ верный. Если нет трения, то с какой бы скоростью не вращался конвеер - самолет будет оставаться на месте (если винт не крутится).Гога, 2008-10-05
При таких условиях(длинный конвейер и трением пренебречь),конечно взлетит.Он ведь от воздуха отталкивается,а не от конвейера.Вот если бы конвейер был короткий,то самолет не успел бы набрать скорости и упал бы,достигнув края конвейера.Хотя тут и трение ни при чем. Просто если учитывать трение,самолету придется развить большую мощность.Взлетают же самолеты на обычных полосах,а трение никто не отменял.умка, 2008-11-19
непонятноDJ_Serega, 2008-12-17
Надо чаще смотреть "Разрушителей легенд" по "Дискавери".
И ответ будет ясен 
)
Если мне память не изменяет, то там самолёт взлетел ) Они этот прикол делали. Они очень удивлялись этому. Но... этот прикол, проверенный.sergio, 2009-01-27
О ужас! Автора казнить! Четвертовать! И оставить на второй год!HeeL, 2009-01-27
sergio, ну вы бы объяснили сначала за что, а то как-то не всем понятно))Kurk_SS, 2009-01-29
Обьясняю... самолёт взлетит.
на полосе- винт тянет самолёт как мы змея, разгоняет его, потом поток воздуха "крылья" поднимает самолёт.
Конвеер.
самолёт в отличие от человека не будет стоять на одном месте, его же винт будет тянуть вперёд, да конвеер задевая колёса будет тянуть назад, но раз на полосе винт тянет сильнее силы трения(качения... почему колесо,чтоб не скольжения ) то и на дорожке тоже самое(вес ведь движение конвеера не меняет)...
Вас сбило с толку то что человек на беговой дорожке остаёться на месте(человек толкаясь ногами при беге от земли... грубо говоря толкаеться силой трения скольжения ступня-пол.. а лента тянет всё на себе этой же силой... силой трения скольжения....TimeFixer, 2009-03-11
да не взлетит он! смотрите уравнение Мищерского! чтобы взлететь, он должен своей турбиной (винтом, ещё чем-то) втягивать воздух и уже выхлопом "отталкиватся"... Типа, реактивная сила... так как он стартует с места, он стоит, и воздух не втягивает... даже при ветре..! это пренебрежительно мало...
Хотя всё возможно...))) а на счёт разрушителей мифов - то я именно ту серию не смотрел))) надобно както глянуть)))Дмитрий, 2009-03-15
Если трения у шосси с конвеером нет, то конвеер никаак не влияет на самолет.
Тоесть он как на льду.
Далее он разгоняется от вращения пропеллера или реактивной тяги(разгоняется относительно окружающего его воздуха), а потом взлетает из-за подъемной силы крыла!!!
А в мозголомах скорее всего просто моторчик самолета был мощьный, этот самолет и без подъемной силы крыла влетит абсолютно вертикально вверх.Дмитрий, 2009-06-02
Здесь какая-то непонятная заморочка в условиях про трение...
Если, как утверждает автор, самолет взлетит, значит не выполняется условие что "Конвейер работает по принципу комнатной беговой дорожки (человек бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола)". А как это условие может быть выполнено, если автор пренебрег силой трения?
По-моему условия задачи надо понимать так, что отсутсвует трение в шасси и в конвеере, но присутствует МЕЖДУ шасси и конвеером. В этом случае конвеер создаст силу, противодействующуу тяге двигателя самолета.
Иначе условия задачи просто не выполняются:
- если самолет остается на месте то что его удерживает? -- если самолет ничего не держит, то значит конвеер не работает так как сказано в условии задачи.
В "классическом" варианте - конечно не взлетитя, 2009-06-05
Всё прочитала - не хрена не поняла......)soulcub, 2009-07-12
Попробую и я объяснить:
Итак,
Утверждение №1(без конвейера):
самолёт взлетает при определённой скорости, например 40км/час(!). При такой скорости потоки воздуха создают достаточно давления на крылья и самолёт взлетает, при обычных условиях на неподвижной взлётной полосе.
Ответ: самолёт взлетит.
(Думаю тут никто не будет спорить)
Утверждение №2:
самолёт взлетает как и в №1, но с конвейера, который движется со скоростью самолёта, то бишь 40км/час.
Ответ: самолёт взлетит.
Объяснение: скорость конвейера не влияет на скорость перемещения самолёта, а значит и на его скорость при взлёте и на подъёмную силу. Почему?
Она влияет только на скорость вращения его шасси. При взлёте, самолёт будет двигаться с той же скоростью, что и обычно, но шасси будет крутиться в 2 раза быстрее. Более того, пофигу какая будет скорость конвейера, это изменит только скорость вращения шасси. Самолёт сохранит свою первоначальную скорость, так ка отталкивается от воздуха.
А бред про уравнение Мищерского... Посмеялся)))
Трение тут вообще ни причём.Евгений., 2009-07-29
При ответах все забывают условие задачи.
Если скорость конвеера равна скорости самолета, то разобьем задачу на 2 части. 1.сначала запустим конвеер - самолет покатиться вместе с ним назад - не летит.
2.Потом добавим самолету газ.. он на конвеере катится вперед ,а относительно нас все еще едет вместе с конвеером назад- не летит.
И вот скорость конвеера равна скорости самолета. самолет стоит относительно нас на месте.. мы можем взять его за крыло - не летит, а скорость его относительно конвеера приличная и равна взлетной.. тока самик стоит потому что относительно воздуха он стоит на месте.
А все думают что он взлетит потому что самик наберет скорость больше конвеера - а это уже не соответствует условию...
Лео , 2009-08-26
Дебилы...и задачка для дебилов...это не оскорбление-это диагноз...это сказал мой 6-летний племянник, и я с ним согласен. Вы еще обсудите, сколько будет весить 4-х тонный слон, если встанет на 3 ноги. Или что тяжелее- килограмм железа или килограмм бумаги!thebestofthebest, 2009-09-04
Не взлетит, т.к. подъемную силу создает не винт а поток воздуха образующийся при движении самолета, если заменить винт на реактивный двигатель все станет ясно.GreK, 2009-09-05
Взлетит, Просто шасси будут вращаться быстрее на конвеере, чем на земле, если пренебрегать трением с землей... а скорость движения относительно пола будет одинаковой...Artem, 2009-09-11
Интерессно, у "мифбастеров" самолёт взлетел с практически с места с очень коротким пробегом? Может дело в винте который создавал поток воздуха необходимый для подьёма??? Гога, 2009-09-13
Отвечу для Лео. Килограмм железа тяжелее килограмма бумаги, если взвешивать в воздухе. Да и задачка неплохая, есть над чем поразмыслить начинающим.anonym, 2009-09-29
Нет конечно, сопротивления воздуха-то нет, т.е. нет подьемной силы. Вертолет взлетел бы)))zx, 2009-10-23
По-моему необходимо прояснить момент с трением.
И вообще,конкретнее надо условия описывать перед тем,как помещать задачи в рубрику типа "физика","математика",а то слишком много прений возникает по поводу того,кто как понимает условие и правильного ответа.Вячеслав, 2009-10-28
Все дело в мощности двигателя самолета. Не думаю, что с конвейера взлетит самолет, который на пределе мощности взлетает со статичной полосы. А самолет с хорошим запасом мощности взлетит и с конвейера, а с очень хорошим запасом мощности взлетит с места.Я, 2009-11-14
Не взлетит подъёмную силу создаёт поток воздуха , а тягу винт вот он и разгонит самолёт но трение шасси будет увеличиваться и если разгонять конвейер не давая самолёту разгона то он не взлетит или перевернется. А в разрушителях легенд конвейер хоть и разгонялся, но не столь быстро и по мере взлёта трение уменьшилось (самолёт взлетел). Я, 2009-11-14
Да! И про трение нечего несказанно, так что оно учитывается!Che, 2009-11-18
Самолет взлетит, т.к. отталкивается от воздуха. это не автомобиль, который разгоняется с помощью силы трения о поверхность. самолет разгонятся за счет разряжения воздуха перед винтом(турбиной), и областью повышенного давления за винтом(турбиной). трением можно принебречь в паре колесо-стойка шасси, т.е. если вы придадите колесу вращение, оно никогда не остановится, т.к. в нем отсутствует трение. трение в паре колесо-дорожка существует.
полностью согласен с soulcubБольшой Боб, 2009-12-16
Эту загадку обсуждали здесь:
Самолет взлетит, там все объяснили )))Валентин, 2009-12-24
Интересно смотреть как несколько понимающих людей пытаются объяснить куче непонимающих [и не желающих понять] действительно не сложную задачу.
Самолет НЕ взлетит.
Для тех у кого проблемы с физикой/воображением начну просто: ЕСЛИ БЫ ЭТО БЫЛО ВОЗМОЖНО, ВЫ ДУМАЕТЕ СТРОИЛИ БЫ ВЗЛЕТНЫЕ ПОЛОСЫ???!!!!!!!
Теперь повторю всё выше изложенное: в условии сказано нет трения В шасси и В конвейере, а МЕЖДУ шасси и конвейером конечно есть, ибо конвейер бы не крутился, а шасси проскальзывали и самолет стоял бы.
Куда тянет винт? - пока самолет не оторвался от земли не имеет значения, каким образом приводится в движение самолет. Хоть реактивным, хоть двигателем внутреннего сгорания. Поставте на конвейер автомобиль с крыльями - тот же эффект будет.
Для отрыва от земли, самолет должен набрать определенную скорость относительно нее же. Так как конвейер крутится с такой же по модулю, но противоположной по направлению скоростью, то относительно земли(и главное воздуха) он покоится - СТОИТ на месте и все. Шасси крутяться, конвейер с такой же скоростью, самолет стоит на месте. Винты бешенно вращаются.
Автор, отвечавший на задачу - абсолютно некомпетентен. Условия полета: разница давлений под крылом и над крылом умноженная на площадь крыла, должна быть не меньше веса (силы тяжести) самолета.
Андрей, 2009-12-30
Ой ребята, поржал вволю)))
и про Мищерского, и про разницу давлений перед винтом и за турбиной xD
Самолет взлетает изза разници давления под и над крылом. Эта разнится создаётся благодаря форме крыла (форме профиля крыла) или благодаря углу установки крыла под действием набегающего потока. Скорость относительно земли тут тоже не причём. Бывали случаи, когда самолеты взлетали стоя на земле, под действием польших встречных порывов ветра (конечно имеется ввиду малая авиация). Если на самолет (даже на конвеере; даже с нулевой скоростью относительно земной поверхности) набегал бы встречный поток со скоростью равной скорости отрыва (например ветер), то самолет взлетел бы. В других случаях НЕТ.Я, 2010-01-02
Конвейер практически не влияет на взлет самолёта. К примеру, с таким же успехом можно установить шасси на крыше автомобиля. Поместив сверху конвейер с давлением веса автомобиля. Заставив разгоняться автомобиль, конвейер не сможет остановить его. Так и самолёт не передающий тягу колёсам не останавливается конвейером. Но т.к. в задаче условие «чем быстрее вращаются колёса на шасси самолёта, тем быстрее движется лента конвейера, работая по принципу комнатной беговой дорожки (человек бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола)» Следовательно конвейер разгоняется бесконечно быстро приравнивая любое сопротивление к остановки самолёта.
АНДРЕЙ, на счёт взлета с места- это совсем другие самолеты, с другим принципом работы. Про ветер вообще ничего нет. Скорость относительно земли действительно не причём , но разница скорости самолёта относительно воздуха( = земли) – основа принципа всех самолётов.
Да и некоторые самолёты стопорятся от движения назад!
Гога, 2010-01-13
В задаче как всегда уловка для непосвященных. Почитав комментарии я понял что люди,которые отвечают "самолет не взлетит" думают что самолет разгоняется за счет колес,как машина. Это просто от незнания.С ними спорить бесполезно. Нужно чтобы им провел лекцию компетентный человек - какой-нибудь инженер из авиационного института или,как минимум, учитель физики.gvozdeff, 2010-02-09
Все комментаторы в школе физику прогуливали. Включая "автора" данной баянистой задачи. "Самолет отталкивается от воздуха, а автомобиль - от дороги" - невероятнейший бред. Рисуем на бумаге два кружка. Один кружок - колесо автомобиля, другой - самолета. Рисуем стрелочками силы, действующие на оба колеса. Сила двигателя автомобиля приложена к оси и направлена по касательной к этой оси. Сила двигателя самолета (хоть реактивного, хоть винтового, хоть на гашишном масле) приложена к такой же оси и направлена по касательной к ней. Колесо самолета начинает крутиться исключительно за счет трения о полосу. Таким образом, принцип "отталкивания от дороги" в обоих случаях совершенно одинаков. Считаю, на этом можно поставить жирную точку.
ПС: Мифбастеры всего лишь доказали, что самолет может развить бОльшую скорость, чем скорость его взлета с неподвижной полосы. Поэтому у них и взлетел. Надо было двигать брезент не со взлетной скоростью, а с максимальной, до которой способен разогнаться самолет (сперва снять крылья и разогнать до предела).Хыиуду, 2010-02-09
>>Можно провести такую аналогию. На земле стоит автомобиль и за верёвочку тянет самолёт по конвейеру.
Аналогия ложная. Автомобиль является внешней силой по отношению к замкнутой системе "самолет-конвейер". Для того, чтобы применять аналогию с автомобилем, нужно его поставить на тот же конвейер.ALEX, 2010-02-09
Объясню кратко:
самое важное: самолёт отталкивается только от воздуха.
При начале движения (а он начнёт двигаться), конвейер попытается его остановить. Каким образом? просто сильнее раскручивая его колёса.
Получается что в момент отрыва от земли его колёса будут иметь в намного большую скорость чем в идеальных условиях.gvozdeff, 2010-02-09
2 ALEX:
"самое важное: самолёт отталкивается только от воздуха" - ноль очков. Самолет отталкивается от законов Ньютона, которые вам неведомы. Точнее: от притяжения земли и трения о полосу. От того, что кокретно толкает оси его колес - ДВС, пропеллер, гравицапа или святой дух - притяжение и трение никак не зависят.
"Получается что в момент отрыва от земли его колёса" - еще плюс ноль очков. Никакого отрыва от земли не будет. Транспортер по условию не даст колесам давящего всем своим весом на полосу самолета вращаться быстрее самого себя.
Если бы трение уменьшалось из-за того, что "самолет толкается от воздуха", все транспортные средства давно бы толкались "от воздуха".
Вот вам еще тема для раздумий: скорость ветра равна скорости течения реки, но противоположна по направлению. Можно ли на парусной лодке плыть против течения?Сеерж, 2010-02-28
ДА. т.к. колеса здесь играют только роль опоры самолета, и с какой скоростью они будут крутится не имеет значения!Серж, 2010-02-28
А писанина о турбинах и подъемных силах здесь не уместна!!! Борманн, 2010-03-23
Очередной раз коментаторы взорвали мозг! Самолет на лыжах или поплавках чем отталкивается, сообразительные вы наши? Понять разницу между самолетом у которого НЕТ привода на колеса и автомобилем с крыльями (который будет смешно подпрыгивать по взлетной полосе) не всем дано оказывается ^-^archi, 2010-03-30
Блин, воздух движется вокруг самолета?
Нет.
Самолет хочет ехать вперед почему? - его тянет винт.
Но он НЕ едет вперед. Он стоит на месте, он неподвижен относительно воздуха, поскольку его удерживает на месте бесконечно быстрый конвейер.
Просто колеса крутятся быстрее.
А крылья вообще роли не играют, так как не за что им держаться при нулевой скорости относительно окружающего воздуха.
Колеса с конвейером могут разгоняться хоть до бесконечности (нет трения ни в шасси ни в конвейере).
Но если винт не задран вверх (как у вертолета) то никуда самолет НЕ улетит.valenti, 2010-03-30
Ещё одно против - аэродинамическая труба,чтобы поднять крыло,создают встречный поток воздуха,скорость потока внизу ниже-давление-выше,чем наверху из-за разности пути(см. профиль крыла). Какие колёса,какое трение.Необходим набегающий воздушный поток. Иначе бы давно решили бы все проблемы палубной авиации.Василий, 2010-04-02
>Лео.
Дебилы...и задачка для дебилов...это не оскорбление-это диагноз...это сказал мой 6-летний племянник, и я с ним согласен. Вы еще обсудите, сколько будет весить 4-х тонный слон, если встанет на 3 ноги. Или что тяжелее- килограмм железа или килограмм бумаги!
>
Килограмм железа конечно. Подумай.Гость, 2010-04-08
нет, не взлетит. Для этого нужно планерские качества. Самолет взлетает благодаря своему давлению о встречный поток ветра (воздуха. Поэтому и разогнаться ему нужно относительно воздушной массы
, а не пола.аэропорт, 2010-04-08
Столько коментов из за такой возни вроде барона мюнхаузена.У коко взлетит добро пожаловать на борт, сидите ждите пока сломается конвеер.Виталий, 2010-04-09
Конвеер всех запутал.
Давайте сделаем проще, уберём конвеер, поставим наш самолёт на кирпичики, и будем усердно крутить колёскики нашего самолёта (хоть 200 км\ч), что измениться? ничего! так с чего это вдруг самолёт взлетит?
p.s. если конечно на самолёте стоит заведомо ОЧЕНЬ мощный двигатель которому совершенно не важна полоса разгона, и она может быть минимальна, то тут мы можем принять "лож" за "правду" как это сделали в разрушителях.Алексей , 2010-04-14
Непонятно почему эта задача вообще кого-то с толку сбивает. Когда и ежу понятно что конвеер тут вообще ни при чем. Самолет взлетит как только тяга винта это позволит.Ильич, 2010-04-19
Для простоты понимания винт необходимо демонтировать. Сам самолет необходимо привязать тросом к противоположной стене. В этом случае скорость вращения колес самолета будет регулироваться только скоростью конвейера. Переформулируя условия задачи: лента транспортера движется со скоростью 300 м/с, взлетит ли самолет?Андрей, 2010-05-15
Для понимания нужно знать физику полета, а большинство представляет условия в виде тележек из учебника, а в этом и есть прикол задачи.
Представьте, что самолет толкается не своим винтом, а привязан за трос к другому самолету, уже летящему (момент рывка не важен, выдержит, предположим что на тросе есть амортизатор). Что - тоже не взлетит такой планер? Да его просто снимет с транспортера, вне зависимости от скоростей полосы и вращения колес.
А всего-то - мы вынесли двигло самолета на 50 (100, 1000...) метров вперед. Теперь мысленно сокращаем расстояние троса.... ииии....Виталий, 2010-05-21
Андрей, вы исказили условие задачи до такой степени, что ответ будет противоположный чем в оригинальной задаче.
В вашей задачи он взлетит).
В той которая в начале странице – нет)
Объясню. Ваша задача - это усложнённая технология запуска бумажного самолётика рукой, т.е. вы даёте импульс предмету имеющему "планерские" свойства, от чего он и начинает "планировать". В оригинальной задаче "импульсу" взяться неоткуда.
Планер с мотором может лететь только при определённой скорости относительно окружающего воздуха, если скорость ниже то он просто упадёт (я думаю с этим спорить никто не будет)
Можно пойти от противного.
Рассмотрим момент отрыва самолёта от конвейера. Колёса самолёта начинают набирать скорость 5..10..20…30…40 км/ч. Сам же самолёт статичен относительно окружающего воздуха (мы ему просто раскрутили колёса). Так как же он тогда полетит?
Так вот для того чтобы взлететь самолёту (при наших условиях) ему нужно дать импульс, т.е. разогнать относительно воздуха до скорости взлёта моментально, который может взяться только из заведомо очень мощного двигателя (в вертолёте например) либо пинка под зад).heruvim, 2010-05-25
IMHO. Взлетит.
Для упрощения понимания "шасси с нулевым сопротивлением" можно заменить воздушной подушкой.Ann, 2010-05-29
Конечно сможет! Он же не маленькими колесиками отталкивается(шаси то есть), а сопротивлением воздуха из турбин двигателя.Остаток, 2010-06-11
Мне давно задали эту задачку и после моего овтета "не взлетит" кинули линк на ютуб, где, собственно, разрушители мифов и проделали трюк.
А сейчас почитал комментарии и дошел до осознания, как же это происходит-то! Все очень просто, но но дойти до этого не просто.
Самолет действительно взлетит, т.к. он разгоняется относительно воздуха винтом. То есть он все-таки движется относительно земли, несмотря на усилия конвеера, все равно движется (это и есть некорректный момент, в ролике дискавери он тоже двигался!). Собственно, появляется и подъемная сила, ив се прочее, но вот то, что самолет остается неподвижен относительно земли - это бредятина Zloj_Pes, 2010-07-13
Взлетит. Самолет винтом отталкивается от воздуха, а не от конвейера.Виталий, 2010-08-19
Всех кто думает что взлетит предлагаю посадить в самолёт перед которым будет обрыв, и пусть летят.
Люди! Зачем строят дорогостоящие километровые взлётные полосы? Зачем ДаВинч придумал вертолёт? Вы если физику процесса не понимается подключите хотя бы логику.V1adimir, 2010-09-08
Самолет взлетит!
Незачем строить такие взлетные полосы, потому что по длине они не будут уступать обычным, да еще и вращаться, кому это надо? слишком дорого получится ))
Как тут верно заметили, самолет приводится в движение винтами, отталкиваясь от воздуха, который никоим образом не связан с вращающимся конвейером. Он будет ускоряться относительно конвейера, а шасси (колеса) будут лишь свободно прокручиваться (они для того и предназначены, чтобы самолю просто было на чем стоять и катиться).
Те кто думает, что самоль будет оставаться на месте - аналогия: вы идете по земле (винт) и тянете машинку на веревочке (самоль), которая находится на конвейере, который вращается со скоростью вашего передвижения. Машинка поедет по конвейеру за вами, только колеса будут крутиться быстрее, а иначе парадокс получится, ведь вы связаны с машинкой веревкой. И не надо говорить о закрытой системе, в случае с винтом, который отталкивается от окружающего воздуха, система закрытой не получается.
Еще одна аналогия: представьте, самолет уже летит со спущенными шасси, а вы снизу начинаете "руками" быстро крутить колеса против часовой стрелки, как будто он едет в воздухе. И как вы думаете он начнет останавливаться, в конце концов зависнет в воздухе и упадет? да ему пофиг, что у него колеса крутятся, полетит себе дальше.
В общем, учите матчасть )
CTPAHHNK, 2010-09-13
В задании есть некорректный момент: трение в шасси нулевое - если так, то конвеер вообще не сможет сдвинуть самолет вследствие инерции На самом деле, любой самолет, который может взлететь с обычной полосы, взлетит и с конвеера, а отрыв произойдет даже при меньшем относительно земли пробеге, чем на статичной полосе засчет того, что конвеер должен создавать дополнительный встречный поток воздуха и этим увеличивать подъемную силу. Почему же так не делают? Рассмотрим более продвинутый пример: цепляем самолет тросом, напротив ставим большой винт создающий воздушный поток достаточный для взлета самолета (принцип воздушного змея) и отстегиваем трос. Но, даже если удастся решить проблему с турбуленциями подобного "вентилятора" остается неразрешимый момент: приборная скорость по выходе из воздушной струи "вентилятора" будет нулевая и самолет рискует упастьМакс, 2010-10-20
Не взлетит. Подъемной силы то не будет.самолет стоит на месте - никакого ветра - никакого действия воздуха на крылья -никакого взлетаИван, 2010-10-22
Если бы это было хоть немного возможно, то все авиакомпании стремились бы установить себе такой конвейер, и уменьшить площадь аэродрома (логично?)Сергей, 2011-02-10
ИМХО, задачка некорректна...
1. если у нас просто длииинный конвейер, неважно, вращается его лента или нет, при отсутствии или наличии силы трения (вообще неважно в данном случае) - то самолет взлетит, разогнавшись, как и по обычной полосе (и проехав такое же расстояние по конвейеру!), колеса ему точно не нужны и трение тут не при чем...
2.А если посмотреть на задачу и ответ(!!!), то: "движение относительно пола отсутствует"!!! и тут простой винтовой самолет не взлетит - его винт сам по себе не обеспечивает поток воздуха на крылья. реактивный самолет - возможно (только возможно!) взлетит, если мощность двигателя позволит... Ракета - взлетит однозначно же ^_^
Но высказывание: "оставаясь на месте относительно пола" - делает задачу некорректной.Сергей, 2011-02-10
чтоб не было придирок:
1 пункт: да, длина разбега самолета при отсутствии сил трения будет меньше из-за того, что ему нет необходимости ее преодолевать. тот же эффект - если самолет разгонять чем-то еще, наприер тянуть его тросом, как на авианосцах, то есть взлетную скорость он наберет быстрее, но он ДОЛЖЕН будет набрать взлетную скорость относительно воздуха.
2 пункт: если зафиксировать все ети штуки относительно земли, а потом, после разгона двигателей убрать фиксатор, то: ракета точно полетит, реактивный самолет - возможно полетит, а винтовой самолет, в момент отпускания - поедет, пока не наберет взлетную скорость (да, он наберет ее чуть быстрее, так как двигатель уже на максимальных оборотах)
вроде все...sergey2309, 2011-02-19
Как здесь уже упоминалось разрушители легенд этот эксперимент проделывали и самолет взлетал с конвеера зрелище потрясающее. Андрей, 2011-03-02
В физике не силен, поэтому мое личное мнение:
Самолет НЕ взлетит. Подъемной силы не то что не хватит - ее нет. Потока воздуха так же нет, так как только винт дает хоть небольшой поток воздуха конвейер сразу же его компенсирует (тормозит самолет), так как конвейер постоянно (!!!) движется со скоростью самолета. Это лично мое мнение, взлететь он просто никак не может. А в разрушителях легенд скорее всего был неимоверно мощный движок как для такого самолета Set, 2011-03-03
Вот это бред (насчет разрушителей легенд и взлета их самолета). Вы когда смотрели эту серию, что не заметили, что самолет (реальный) ДВИГАЛСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ЗЕМЛИ? Тоесть и относительно воздуха тоже, что и создавало разность давлений, под и над крылом. В задаче же говорится, что самолет так же как и челловек будет находится на месте. То о каком взлете может быть речь? Псмотрите на самолет и мысленно отрежте колеса и беговую дорожку - самолет все так же будет стоять на месте относительно земли, только пропеллер будет бешенно крутится. Самолет взлетит, ТОЛЬКО если воздушные потоки от пропеллера будут попадать на крылья создавая разницу в давлении воздуха.
Вообще пропеллер в самолете созданн для того, что б самолет РАЗГОНЯТЬ, а не поднимать в воздух.Алексей Кома, 2011-03-05
Задача в таком виде, в котором представлена вообще не может быть решена.
Сначала нужно выяснить взлётную скорость V относительно потока воздуха - дальше все пляски от неё. Если нет трения между колёсами и лентой, то вообще не к чему включать мотор на самолёте. Он и так будет всё время наподвижен для наблюдателя на земле. САСОЛЁТ НЕ ВЗЛЕТИТ. Теперь представим что трение есть. Запускается лента транспортёраи запускается двигатель на самолёте. Но в данном случае его мощность нет надобности выводить на полную катушку, так как достаточно вращать пропеллер лишь для того, чтобы компенсировать трение на связке шасси-лента. Причём и по достижении транспортёрной ленты нужной нам скорости V. САМОЛЁТ НЕ ВЗЛЕТИТ. Рассмотрим тот вариант, который демонстрировался Разрушителями мифов. Там дорожку тянули с вычесленной скоростью V, но при этом сам самолёт всё равно двигался относительно потока воздуха. В теории его разгон был несколько медленнее вследствии преодоления трения с движущейся дорожкой. Отсюда и разбег чуточку длиннее. Но разница в данном случае совсем незначительная. В итоге самолёт набирает скорость V относительно воздуха и наблюдателя и 2*V относительно дорожки. САМОЛЁТ ВЗЛЕТЕЛ. Но не соблюдалось условие про скорости дорожки и самолёта. И, наконец, последний вариант, при котором и условия соблюдаются, и самолёт взлетает: Разгоняется лента, набирает обороты винт самолёта. Скорость ленты достигла V, скорость самолёта 0 км/час относительно наблюдателя. Продолжаем разгонять ленту. Прибавляем газу на самолёте. По прежнему скорость самолёта 0 км/час по отношению к наблюдателю. Продолжая увеличивать скорость и близлежащие слои воздуха начнуть увлекаться лентой. При определённой скорости ленты >>V скорость воздушного потока, увлекаемого за собой лентой достигнет V. При таком условии САМОЛЁТ ВЗЛЕТИТ.Влад, 2011-03-08
Мдаа.. Напишу вот что: взлетит.
Главный аргумент "невзлетателей" - САМОЛЕТ БУДЕТ СТОЯТЬ НА МЕСТЕ(относительно воздуха) потомучто дорожка итд.
Так вот - НЕ БУДЕТ ОН!!! О, как обычно, НАЧНЕТ ДВИГАТЬСЯ(относительно воздуха). Почему? Обьясню дальше.
Второй аргумент "невзлетальщиков" - "по условию задачи дорожка двигается со скоростью самолета и..."
:facepalm: Прежде чем писать коментарии вчитайтесь в задачу - дорожка крутится со скоростью КОЛЕС!!! Не самолета.
Set, 2011-03-09
Так вот - НЕ БУДЕТ ОН!!! О, как обычно, НАЧНЕТ ДВИГАТЬСЯ(относительно воздуха). Почему? Обьясню дальше.
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Обьясняй =)
Вася Пупкин, 2011-03-14
Друзья, читаю я ваши комментарии и волосы дыбом! Я не физик.
Удивило, что в этой задаче люди видят отличие в самолетах: винтовых или реактивных! Одни взлетят, другие нет. Могу лишь констатировать, что такие люди не то что в физике, в логике запутались. Во-вторых, задача на теорию относительности, и здесь очевидно, что рассматривать систему координат шасси-конвейер вообще не стоит, от нее следует абстрагироваться, что и просит сделать автор задачи. В действительности же, если самолет поставить на конвейер, то он все равно по нему покатится от действия той силы тяги, которую обеспечит то ли винт, то ли турбина. И покатится не относительно поверхности конвейера, а относительно воздушного пространства, и, как следствие поверхности планеты, которое оно плотно окружает. А это создаст разницу давлений, подъемную силу и т.д. Set, 2011-03-14
Ну... тогда в этой задаче есть противоречия, ибо:
>>>
Конвейер работает по принципу комнатной беговой дорожки (человек бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола)
<<<
"Человек остается на месте относительно пола", что дает авно понять, что самолет остается на месте относительно пола. Вывод - самолет не взлетит (см. обьяснения выше)
Дальше имеем:
>>>>
Трением в шасси и конвейере можно пренебречь.
<<<<
Тоесть, если трения нету, то колеса ВООБЩЕ не крутятся и самолет скользит по поверхности конвеера из-за той тяги что создает винт (рективный двигатель). Вывод - набрав нужную скорость относительно земли он взлетит.
Так что, задача имеет противоречивые данные... но если учесть, что сам вопрос находится в конце задачи, и там же говорится, что трения нету то..... наверно таки взелетит.voronenkotg@gmail.com, 2011-03-18
Попытаюсь собрать воедино все что тут написано.
Для наглядности вот ссылка на картинку картинку )
voronenkotg@gmail.com, 2011-03-18
Двигатель самолета создает силу F1 и двигает самолет. Лента движется с некоторой скоростью и на границе между колесом самолета и лентой возникает сила трения F2.
Сила F2 приводит в движение колесо и толкает по направлению движения ленты, из-за чего возникает сила F3. Силе F2 полностью перейти в движение колеса мешает сила тяжести mg и её собственная природа. Из всего выше указанного следует несколько вариантов развития событий:
1. F1 > F3, F1>>>>F3 - самолет движется и даже может взлететь при достаточно малых значениях силы F3, в свою очередь лента может двигаться со скоростью от 0 до многократно превышающую скорость взлета самолета.
2. F1= F3 - самолет стоит на месте, т.к. F1 двигающая самолет компенсируется равным значением F3 - не взлетит. лента имеет строго определенную скорость, но очень большую.
3. F1< F3, F1<<<<< F3 - тут все и так понятно: самолет не только не взлетит, а еще и будет двигаться в противоположную сторону. Скорость ленты может достигать бесконечности.
В этой ситуации использовались условия задачи и такие уточнения: износ элементов системы отсутствует, лента приводится в движение мотором, трение между колесом и лентой учитывается ( ну как сила F2).
Скорее всего оригинал задачи предполагал систему лента - самолет (only) , а не систему двигатель ленты - лента - самолет , дабы решающий противопоставил самолету машину и ввелся в заблуждение. Хотя даже в этом случае все тоже самое, только машина не взлетит ))).
если обнаружите не точность или есть дополнение соответствующими формулами буду рад.илья, 2011-03-26
Самолет взлетает, из-за разницы давления воздушного потока на нижнюю и верхнюю часть крыла, это достигается особым профилем крыла(снизу плоский, сверху выпуклый), сверху один и тот же поток воздуха(какой и снизу) проходит с большей скоростью и давление в верхней части крыла становится меньше, так получается подъемная сила внизу крыла, если нет достаточного воздушного потока проходящего через крыло(а самолёт стоит на месте) то самолёт никогда не взлетит. в случаю с "разрашителями легенд" то у них наверняка на модели самолета был мощный вент, которуй обдувал и крылья, что в полноразмерном варианте невозможно.Bezumec, 2011-04-11
цитата "unlimited
А если самолет будет оставаться неподвижным относительно земли то этих воздушных потоков не будет и самолет не взетит - все просто"
самая распростронёная ошибка при решении этой задачки.. самолёт не будет стоять. он поедет наберёт скорость и взлетит.
а вообще когда представляю всё это себе то конвеер раскрутит колёса так что самолёт будет стоять на месте.. это при учёте трения.. но по сути если учитывать все факторы то конвеер тупо разорвёт центробежной силой от такой дикой перегрузки..
Дмитрий, 2011-04-21
Во-первых, условия задачи физически невыполнимы, поэтому ответ неопределён. Во-вторых, если даже в приближенном к реальности эксперименте самолёт взлетит, он тут же грохнется из-за сдвига ветра, созданного бешено крутящимся транспортёром (вблизи транспортёра подъёмная сила хорошая, а чуть повыше она намного меньше).Дмитрий, 2011-04-21
Кстати, парадоксальных задач, основанных на физической нереализуемости условий, при желании можно сотню придумать.умник, 2011-09-20
unlimited, полностью согласен!!!som, 2011-11-16
НЕ ВЗЛЕТИТ! Каким образом самолет направит поток воздуха вниз(для взлета),если относительно воздуха он статичен?som, 2011-11-17
К стати,для тех кто считает что самолет взлетит:получается что он будет парить в воздухе без всякого движения вперед? И что будет если лента остановится? Он упадет?))))D0ct0r, 2011-11-21
Не взлетит. Для подъема самолета необходима разница давления между верхней и нижней частью крыла. Собственно это определяющий фактор для отрыва самолета от земли. В задаче сказано: "Чем быстрее вращаются колеса". Из этого следует, что при наборе скорости самолетом лента дорожки будет также ускоряться. Значит самолет останется неподвижным относительно земли и разница давлений не будет создана. TSerg, 2011-12-08
В условии задачи есть противоречие, поэтому решать ее бессмысленно. Последняя фраза "Трением в шасси и конвейере можно пренебречь". Но чуть раньше написано "чем быстрее вращаются колёса на шасси самолёта, тем быстрее движется лента конвейера". Но ведь колеса шасси будут вращаться только тогда, когда есть трение. Таким образом нас вынуждают учитывать трение и в то же время пренебрегать им. Так есть трение или нету? Если нету то конвейер абсолютно скользкий и вместо колес шасси можно поставить лыжи - самолет однозначно взлетит. Если трение есть, то колеса относительно конвейера не вращаются, и задача равносильна такой - на взлетной полосе аэродрома пытается взлететь самолет, у которого колеса шасси не вращаются. Взлетит или не взлетит? виктор, 2012-01-12
самолет не взлетит, т.к.нет достаточного встречного потока воздуха, действующего на крылья.мойша, 2012-02-05
не взлетит. Упадет в черную дыру, образованную системой колесо-конвеер.С, 2012-05-15
самолет взлетит, поскольку он отталкивается от воздуха, а на колесах просто стоит. если встать на конвейер на роликовых коньках и тянуть себя руками за канат, привязанный к внешнему креплению, то запросто можно двигаться в сторону крепления. и не важно, с какой скоростью и в какую сторону крутятся колеса (если трения нет). колеса могут даже крутиться в сторону движения. В беговой дорожке человек отталкивается от этой самой дорожки и потому остается на месте, когда она "бежит" навстречу. Самолет же отталкивается от воздуха и "беговая дорожка" = конвертор ему ничем не мешают (в отсутствии силы трения). а колеса пусть крутятся как угодно. самолет, как и положено, разгонится стоя на конвейере, наберет взлетную скорость (относительно воздуха, от которого будет отталкиваться каким угодно двигателем) и взлетит (при этом он, конечно же будет двигаться и относительно земли, и относительно воздуха, а гдето под ним будет крутиться конвертор, крутя его колеса в любую сторону и с любой скоротсью)Алексей Кирильчик, 2012-06-08
Очевидно, что самолёт не взлетит. Читайте самый первый коммент от unlimitedГрицхальд, 2012-06-09
В общем, ясно, что задача содержит в себе скрытое требование невозможного.
С одной стороны, предполагается, что конвейер, движущийся назад под самолётом, должен через колёса затормозить самолёт относительно земли. Чего не произойдёт. Самолёт не автомобиль. Колёса самолёта проворачиваются свободно как колёса тележки в супермаркете, не оказывая обратного влияния на самолёт.
Поэтому очевидно, что если установить под самолётом такой конвейер, самолёт остановить не удастся.
Скорость его движения всё равно превысит нулевую относительно земли и воздуха.
Крылья заберут необходимую подъёмную силу, сработают планерные аэродинамические эффекты, и так далее.
Отсюда ответ "взлетальщиков": взлетит.
С другой стороны, изначальные авторы задачи вряд ли точно знали, как устроены колёса у самолёта. Им-то хотелось, чтобы конвейер во что бы то ни стало заставил самолёт оставаться на месте относительно земли. И, если допустить, что мы взяли для эксперимента какой-то особенный самолёт, через обратное движение колёс которого можно затормозить его, то самолёт этот действительно останется неподвижным относительно земли и воздуха. И не наберёт необходимой подъёмной аэродинамической силы. Крыльям его нечего будет зачерпнуть, сила же винта уйдёт не туда.
Отсюда ответ "не взлетит".
Следовательно, "взлетальщики" - это сторонники приближенного к реальным условиям толкования задачи, отталкивающиеся от того, что самолёт всё равно приобретёт реальную скорость относительно земли, хотят того установившие конвейер лица или нет. "Невзлетальщики" же предпочитают отталкиваться от буквального толкования задачи, от задачи, каковою её видели её авторы, несмотря на трудность реализации содержащихся в ней условий.Old-Green, 2012-08-13
Главные нюансы этой задачи: "Конвейер работает по принципу комнатной беговой дорожки (ЧЕЛОВЕК бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола)" в СССР да и не только были дорожки разгоняемые ногами, нужно было приложить определенные усилия, чтоб побежать. Колесо самолета не прикладывает ни каких сил к ленте, за исключением силы трения, которой мы пренебрегаем.
"чем быстрее вращаются колёса на шасси самолёта, тем быстрее движется лента конвейера" Скорость вращения колес и дорожки не имеет значения, условия идеальные, поэтому можно считать что конвейер отсутствует, т.к. с момента начала разгона система колесо-лента приобретет бесконечную скорость и не влияет на разгон самолета.
- то есть самолет пробежит по дорожке, наберет необходимую скорость и оторвется от нее.
Дорожки не делают т.к. для взлета потребуется та-же длинна, что и без нее.Франко, 2012-10-17
Самолет взлетает по принципу Бернулли. Давление потока воздуха больше там, где скорость его течения меньше. Крылья любого самолета сконструированы таким образом, чтобы воздух над крылом проходил быстрее, чем под ним.
Если понимать условие задачи так, что самолет абсолютно неподвижен относительно земли, то он абсолютно точно не взлетит, так как потоки просто не будут огибать крылья и не будут создавать подъемной силы.
В любом другом случае, когда самолет движется относительно земли (как у Разрушителей Мифов, когда винт дал дополнительную тягу), самолет рано или поздно взлетит.
Использовать подобные устройства на практике абсолютно бессмысленно, так как подобные конвейеры лишь отбирают дополнительную тягу самолета, а значит, самолет будет дольше набирать необходимую скорость, чтобы разница в давлении потоков воздуха под и над крылом была достаточной для подъема.
В итоге - два решения: одно с физической точночтью, другое - с учетом подвоха касательно винта.летчик, 2012-11-25
Уважаемые соотечественники, я лётчик и считаю себя компетентным в этом вопросе. может быть я смогу чем-то помочь? дискуссия не в том взлетит ли самолёт (он взлетит), а в том кто как представляет в голове условие задачи и что относительно чего начинает перемещаться и дело тут не в аэродинамике, а в подмене системы отсчёта. Единственным условием для взлёта самолёта является движение его относительно окружающей его воздушной массы. это нужно доказать. Начнём сначала. Реальная ситуация и система отсчёта Земля-самолёт-воздух неподвижны относительно друг друга. Самолёт начинает разгон. Двигатель тянет фюзеляж с шасси по земле и крыло сквозь неподвижную воздушную массу. Колёса разгоняются по неподвижной поверхности за счёт трения пневматиков (покрышек) колёс о землю, а колёса вращаются относительно стоек шасси за счёт подшипников в которых присутствует ничтожно малое трение качения. Скорость отрыва, Всё, полетели.
Теперь мы имеем подвижную ленту. И снова пневматики колёс за счёт трения вращаются вместе с лентой, но трение качения в подшипниках по прежнему мало и по сравнению с тягой двигателя ничтожно. Поэтому как только двигатель превысит эту самую ничтожно малую тягу для преодоления трения качения(которое кстати из условия равно нулю)самолёт неизбежно начнёт смещаться вперёд относительно занимаемого на конвейере места и начнёт свой разбег относительно воздушной массы (с какой бы скоростью лента не перемещалась) и взлетит если длина этого конвейера будет не менее расстояния разбега для данного типа самолёта и колёса выдержат повышенную радиальную нагрузку. Таким образом, разница между первым и вторым случаями лишь в оборотах колеса относительно стоек шасси. А сам разбег и взлёт без особенностей.
А для пытливых умов которые применительно к реальности разгоняют ленту до бесконечно огромных скоростей при которых трение качения действительно может теоретически компенсировать тягу двигателя и не даст разогнаться до скорости отрыва, существует такое же нереальное условие задачи "трением качения можно пренебречь". В этом случае не имеет никакого значения скорости и даже направление движения ленты и колёс. Самолёт всё равно начнёт смещаться вперёд относительно занимаемого на ленте места и начнёт свой разбег относительно воздушной массы и взлетит.
Есть ещё мнения что он взлетит от набегающего потока создаваемого винтом. Сие также не возможно. На это ответ наукой дан ещё из столетней дали. Для понимания приложим векторы действующих на фюзеляж сил. Получим тягу двигателя и перпендикулярную ей подъемную силу крыла (предположим что она достаточно велика, а на самом деле очень незначительна). Результирующая сила направлена вперёд и вверх. Которая создаёт пикирующий момент стремящийся опрокинуть самолёт (через двигатель вперёд хвостом). Чтобы это предотвратить существует стабилизатор момент которого направлен вниз и компенсирует подъёмную силу крыла. Вот и имеем устойчивую компоновку фюзеляжа. а мощность двигателя влияет только на ускорение вперёд.xaz_ashimov@mail.ru, 2012-11-30
Точно не взлетит.
Все просто - для взлета необходимо, чтобы давление под крылом было больше чем над крылом. Лопасти самолета служат лишь для того, чтобы толкать его вперед, а не вверх. Вверх он поднимается ТОЛЬКО за счет движения вперед и в последствии от давления воздуха под его крылом. А раз самолет стоит на месте, то взлета не произойдет, потому что нет встречного воздуха. НЕ полетит. Sasha, 2013-03-22
мне кажется ,что есть пара тройка тролей в интернете которые пишут что самолет не взлетит тем самым подпитывая холивар.У этой задачи нет другого отвека кроме как, да взлетит.Алексей, 2013-05-23
Дурацкий ответ. Самолет стоит относительно пола. Но и относительно воздуха окружающего его крылья он тоже стоит
Алекс, 2013-06-06
Черт побери! Выше ЛЕТЧИК уже все подробно "разжевал"!
Почему самолет будет стоять на месте? Он что, привязан? Нет! Он разгоняется за счет колес? Нет! Конвейер движется относительно земли (не лента)? Нет! И если трением в колесах можно пренебречь, то и конвейером можно пренебречь! Значит, самолет будет двигаться относительно конвейера также, как и земли! Будет набирать скорость необходимую для взлета! Все! А конвейер, в условии этой задачки, будет влиять лишь на скорость вращения колес шасси самолета (2х).Mike, 2013-06-10
Летчик, по Вашей логике колеса должны начать проскальзывать, как только преодолено трение скольжения в подшипниках, ибо по условию ускорение ленты компенсирует ускорение на ободе шасси. И здесь в Вашем рассуждении появляется противоречие, так как такое проскальзывание станет возможным лишь при одновременном уменьшении силы трения, а, значит, автоматически, в соответствии с уравненем для силы трения, означает появление подъемной силы, уменьшающей силу нормального давления. А в такой ситуации это, появление вертикальной силы тяги, будет без участия движения крыла в воздухе, что, Вы сами правильно отметили - невозможно для самолета.Вова К, 2014-09-25
Мені здається тут відсутній такий показник як тип пропеллерного літака, а саме-пропеллер штовхаючий (в задній частині фюзеляжу) чи тягнущий (в передній). В першому випадку літак не взлетить так як не набере швидкості так як за рахунок штовхання колеса будуть крутитиконвеєр. А от в другому варіанті справджується принцип з автомобілем, описаний в відповідіЖеня, 2014-11-08
Я конечно не спев аэродинамике но вопрос атом что
вот цитата с ответа
"Для взлёта самолёту требуется, чтобы тяга, создаваемая винтом (или винтами), была больше трения самолёта об опору (для этого на шасси и нужны колёса). В нашей задаче конвейер не мешает колёсам крутиться, а, значит, не создаёт трения между самолетом и опорой. Винт же тянет вдоль конвейера самолёт и разгоняет его до скорости отрыва."
Для взлета самолета должна возникнуть подъемная сила крыла, а для это должен быть воздушный поток под крылом.
если на конвейере самолет и разгонится до скорости отрыва он взлететь не сможет так как подъёмная сила крыла возникать не будет(отсутствует воздушный поток)если самолет взлетает с полосы то при разгоне и будет возникать воздушный поток и разность давлений под крыломЛетчик Вася, 2015-01-29
взлетит, т.к. колеса и двигатель не взаимосвязаны, самолет отталкивается от воздуха и на ленту ему фиолетовоN, 2015-06-25
Винт создаст поток воздуха в пространстве крыльев самолета, этого будет достаточно для подьема легких самолетов. Дорожка создаст встречный поток воздуха, это тоже поможет оторватся. Но в больших масштабах с тяжелыми самолетами не уверен.Bob, 2016-03-01
Тут все упирается в подъемную силу.
Если винт ее обеспечит в состоянии покоя относительно земли стоя на конвейере - взлетит.
Если не обеспечит - не взлетит.
Я считаю, что в состоянии покоя винта будет просто недостаточно для создания подъемной силы - не вся площадь крыльев задействована.
Taras, 2017-01-25
Конечно взлетит, к тому же, при отсутствии трения, конвейер даже не сдвинится с места (разве что чуть-чуть, от потоков воздуха за самолетом)....к чему столько споров?Владимир, 2020-04-05
Дурная задача. Самолёт конечно взлетит, конвейер вообще ни при чем, т.к. в условии четко сказано, что трением в колесах и конвейере можно пренебречь, т.е он самолёт затормозить не может. Но колеса и конвейер будут вращаться с бесконечной скоростью, что невозможно.
